Фундамент из красного кирпича под гараж

Как построить кирпичный гараж своими руками

Кирпичный гараж является лучшим решением для временного хранения эксплуатируемого транспортного средства. Он защитит кузов автомобиля от влаги, слишком низкой температуры окружающей среды. При всем этом гараж из кирпича своими руками сделать достаточно легко. Сама конструкция представляет собой только коробку правильной формы или с одним скатом. Единственное отличие от обычного жилого помещения — это наличие глубокого фундамента и эстакады (если она вообще была запланирована). А вот кладка самого кирпича будет обыкновенной. Специалисты лишь рекомендуют делать ее в 2 слоя, чтобы предотвратить промерзание стен.

Кладка стен гаража осуществляется в один кирпич.

План кирпичного гаража

Традиционная и самая простая схема гаража из кирпича — это коробка высотой примерно в 3 метра без оконного проема. Дверь — это одна сторона стены (по ширине на 1,2 раза превышающая ширину самого автомобиля). Пол обязательно делается бетонным, причем заливать его следует на максимально возможную глубину — это предотвратит повышение уровня влажности внутри (естественно, если обустроена система прямой вентиляции воздуха).

Схема гаража.

Толщина стены делается в пределах от 20 до 40 см. Для увеличения дополнительной защиты от влаги специалисты рекомендуют монтировать извне гидроизоляционный слой на основе минерально-ватного волокна. Это самый простой и доступный способ. Толщина укладки этого материала составляет буквально 1-2 см. Этого будет более чем достаточно.

А чтобы сделать качественную вентиляцию, достаточно оборудовать принудительный выдув воздуха изнутри помещения с производительностью хотя бы в 150 м³/ч. Для этого достаточно будет и обычного кулера, что ставят в квартирах под вытяжку. Главное — сделать такую вентиляцию, при которой за 2-3 часа меняется полностью воздушная масса внутри закрытого пространства. То есть следует рассчитать объем здания, затем умножить его на 2.

Фундамент для кирпичного гаража

Оптимальный фундамент для кирпичного гаража делается с глубиной в 1-1,5 м. Естественно, что бетон допускается делать ленточным. Внутри в этом случае эстакада закладывается в несколько слоев кирпича. Нужно понимать, что даже при самой утрамбованной земле кирпичи придется перестилать раз в 3-4 года, так как они будут скашиваться (из-за давления грунтовых масс).

Схема фундамента под кирпичный гараж.

Предотвратить все это можно в единственном случае: если постройка кирпичного гаража будет происходить на слое фундамента в 2 м. При этом под его укладку следует брать цемент М400 или более плотной структуры. Вот при таком раскладе гараж простоит десятки лет хоть с эстакадой, хоть без нее.

Кстати, если эстакада или смотровая яма все-таки будет, то кладка кирпича в ней выполняется в шахматном поочередном порядке (то есть с ходом через 1-2 кирпича или таким же скосом). Ровная кладка не рекомендуется — она менее устойчива к статической нагрузке. Сам же пол делается под ровную стяжку по маякам. Только в этом случае можно достигнуть абсолютной гладкости покрытия. Оптимальная толщина стяжки составляет от 2 до 6 см (зависит от предельно запланированной нагрузки на напольное покрытие, что зависит от марки автомобиля, что здесь будет храниться). Конечно же, лучше делать пол с запасом по нагрузке. Итого, 4-6 см являются оптимальным вариантом.

Стены кирпичного гаража

Лучше делать кирпичный гараж своими руками именно из белого монолитного кирпича.

Он более крепок, надежен, устойчив к промерзанию. Оптимальная толщина стен — до 30 см (именно при использовании кирпича). Если применяется белый кирпич, то хватит и 1 слоя, но блоки располагаются «боком» в сторону окружающей среды. Именно в этом случае достигается оптимальная устойчивость к негативному воздействию окружающей среды и промерзанию.

Как выполняется кладка, не столь важно. А вот высоту цоколя (то есть нижнего отступа) следует делать минимум в 30 см. Чтобы утеплить гараж (то есть с активным или пассивным отоплением) то следует снаружи прошивать «шубу» — слой фасадного пенополистирола или той же минерально-ватной плиты. Второй вариант предпочтителен, так как базальт также устойчив к влаге.

Как построить кирпичный гараж не «коробочной» формы? Вот тут оптимальный вариант — делать заливку фундамента только под одну часть. Под вторую — либо уменьшить глубину, либо сделать ленточный слой фундамента (то есть только по периметру здания). Но вот кирпичная кладка обязательно сохраняется одного-единственного типа. То есть, если одна часть помещения выполнена из кирпича в 2 слоя, то и вторую оборудовать следует аналогичным образом. Делать ее всего в 1 слой не верно: между частями здания в будущем обязательно возникнет трещина.

Декоративная отделка и обшивка

Разобравшись с тем, как построить гараж своими руками, необходимо коснуться и темы декоративной отделки. Хотя монтировать ее не обязательно, многие автовладельцы решаются на это. Простейший вариант снаружи — обшить базальтом. Благо, он бывает любых цветов, а сверху может закрываться декоративной штукатуркой. Изнутри такой вариант ни в коем случае не подойдет: если промерзнет, то прогреть нормально стены уже не получится до весны.

Так что сделать внутри? Можно поставить большой стеллаж с задней поликарбонатной стенкой или построить кирпичную печь. Такие стоят относительно недорого, долговечны и устойчивы к действию нефтепродуктов. Пол ничем не покрывается — это лишнее, ведь здесь проводятся ремонтные работы.

Можно ли построить гараж из кирпича декоративного типа (так называемого «европейского»)? В принципе, такое решение допускается, да вот только качество и устойчивость такого строительного материала в сравнении с обычным керамическим без полой структуры очень низкое. То есть фасадный кирпич рекомендуется использовать для своего прямого назначения:

Двускатная крыша гаража.

• для ограждения цоколя;
• для фигурного выступа по стене;
• для закрытия металлических балок изнутри здания;
• для отгораживания металлических петель под ворота.

В остальных же случаях лучше ориентироваться на дешевые утеплители по типу пенопласта (именно фасадного типа), сайдинга, сборных фасадных плит (навесного типа под металлический каркас с воздушной прослойкой).

Благо, стоят они недорого и выпускаются многими производителями в разнообразных цветовых решениях.

Дорого ли обходится строительство кирпичного гаража? В среднем — от 250 долларов за 1 м² (при высоте в 3 м или выше).

Почти половина суммы идет на укладку фундамента и эстакады с глубиной в 1,5 м, остальная сумма — это кирпичи, кровля, ворота и гидроизоляция.

Глубина фундамента под гараж

Даже под легкий сборный металлический гараж необходимо устройство фундамента. Основание защищает постройку от поступающей из грунта влаги и обеспечивает устойчивость и надежность конструкции.

Очень важно правильно рассчитать, какая нужна глубина фундамента под гараж, иначе все усилия и траты будут бесполезны. На что ориентируемся при расчетах, и какие факторы нужно учитывать обязательно, определяясь в глубине и ширине фундамента и опалубки.

Типы фундаментов для гаража

Гараж – конструкция легкая, поэтому самый распространенный вариант основания – ленточный фундамент. В зависимости от конструкции гаража и типа почвы лента фундамента может быть выполнена из следующих материалов:

• бетонная смесь с армированием – самое простое и доступное решение;
• шлакоблоки – надежное и прочное основание, быстрый и простой монтаж. Минусы – большой вес блоков и плохая теплоизоляция, необходимо утепление, а это лишние затраты;
• блоки ФБС – можно устанавливать на любом типе грунта. Такая лента будет отличаться прочностью и устойчивостью. Единственный минус – для укладки блоков понадобиться применение специальной техники.

Важно. Время устройства фундамента из ФБС минимально, что значительно сокращает сроки строительства. Это оправдывает затраты на аренду спецтехники. Ведь фундамент из бетона должен застывать минимум 21 день.

• газосиликатные блоки – привлекают низкой ценой и простотой укладки, материал морозоустойчив. Но у газосиликатных материалов много минусов, основные – малая прочность и высокий процент паропроницаемости;
• пеноблоки – недорогой материал, который можно использовать для легких сборных металлических конструкций. Нужно учитывать, что пеноблок дает большую усадку и часто не выдерживает высоких нагрузок. Не самый лучший вариант для фундамента.

Опалубка для ленточного фундамента

Ленточный фундамент может быть мелко заглубленным и заглубленным. Это зависит от типа грунтов на площадке, глубины промерзания почвы и от материала стен постройки.

На сложных проблемных влажных грунтах с высокой пучинистостью лучше выбирать более дорогой, но надежный тип фундамента:

• свайное основание – это стойки из винтовых или буронабивных металлических свай перевязанные арматурным каркасом и закрепленные при помощи металлического ростверка. Время монтажа минимально, высокая несущая способность и относительно небольшая стоимость;
• плитный плавающий фундамент – дорогая, но быстро устанавливаемая конструкция. Рекомендуется для участков, где высокое залегание грунтовых вод и влажные, слабые глинистые почвы.

Есть ошибочное мнение, что проще сделать под гараж недорогой столбчатый фундамент из кирпича. Но у такого основания очень низкая несущая способность. Заглубление столбов необходимо делать не менее метра или более, в зависимости от точки промерзания почвы.

Если грунт глинистый, то понадобиться дополнительное утепление. В итоге призрачная экономия затрат и работ обойдется большим вложением труда и денег.

Если решено выполнять строительство фундамента своими руками, то самый простой вариант – ленточный фундамент. Далее будем рассматривать особенности устройства этого типа основания под гараж.

Предварительный расчет ленточного фундамента

От каких параметров зависит расчет фундамента для гаража:

• прочность грунта;
• из какого материала выполнены стены гаража – от этого параметра зависит несущая нагрузка на фундамент;
• какая глубина промерзания грунта;
• высота залегания грунтовых вод на участке;
• конструкция и этажность гаража.

Перед тем, как рассчитать фундамент под гараж, остановимся подробней на параметрах, которые будут нужны при расчете.

Определяем тип почвы на участке

Основание должно стоять на твердом устойчивом грунте, от типа почвы зависит глубина, на которую будем закладывать ленту фундамента. Для устойчивых крупнообломочных, щебневых или гравийных грунтов и для песчаной почвы можно смело выбирать мелко заглубленный фундамент – до 80 сантиметров глубины.

Глинистые, торфяные почвы и суглинок – почему нужно увеличить глубину фундамента до полутора метров:

• даже при небольшой минусовой температуре влага, которая задерживается глинистой почвой, замерзает и грунт вспучивается, выталкивая жесткое бетонное основание. При оттаивании почвы лента фундамента опускается. В итоге фундамент постоянно подвергается деформации и быстро разрушается.

Важно. Глубина залегания фундамента на глинистых грунтах должна быть ниже точки промерзания.

• глина неустойчива и быстро размывается при высоком залегании грунтовых вод. Это тоже вызывает перекос и быстрое разрушение фундамента.

На глинистых и торфяных грунтах и супесях целесообразно монтировать свайные и плитные типы фундаментов. Если такой возможности нет, то ленточное основание должно быть заглублено ниже точки промерзания почвы не менее чем на 20 сантиметров.

На скальных и песчаных почвах вполне достаточно мелко заглубленного фундамента — до 80 сантиметров глубины.

Грунтовые и сезонные воды

Расчет фундамента под гараж должен учитывать не только высоту залегания грунтовой воды, которая постепенно размывает основание, вызывая деформацию и трещины, но и сезонные природные осадки.

Если участок расположен в низине, то серьезно повлиять на фундамент могут талые и дождевые воды. Поэтому необходимо внимательно осмотреть участок и определить прохождение потоков талой и дождевой воды. По необходимости устроить дренажную систему, которая будет поворачивать воду в обход фундамента.

Проверить залегания грунтового слоя воды можно только путем бурения шурфов.

Важно. Обязательное правило – глубина фундамента под гараж должна быть выше слоя залегания грунтовой воды минимум на пятьдесят сантиметров.

Материал стен гаража

Расчет фундамента под гараж обязательно должен учитывать материал стен постройки. От этого зависит ширина ленты фундамента и глубина его залегания:

• стены из кирпича и бетона несут высокую нагрузку на фундамент, поэтому ширина ленты должна быть больше ширины кирпича или блока на 10 — 12 сантиметров, учитывая ширину опалубки;
• легкие металлические сборные конструкции можно устанавливать на обычный мелко заглубленный фундамент.

При проведении работ обязательно нужно предусмотреть наличие цоколя, при установке опалубки, который должен быть выше уровня почвы минимум на 20 сантиметров. Это условие особенно важно для стен из кирпича и дерева. Цоколь защищает стены постройки от разрушительного действия воды из почвы.

Мелко заглубленный или заглубленный фундамент

Своими руками построить дорогостоящий заглубленный фундамент для гаража сложно и не всегда такая постройка выгодна и нужна. Если планируется серьезная капитальная постройка с подвалом, то тогда стоит тратиться на устройство заглубленного фундамента.

Для простого гаражного бокса с небольшой смотровой ямой вполне достаточно обычного мелко заглубленного фундамента.

Устройство обычного мелко заглубленного фундамента для гаража

Если планируется своими руками оборудовать в гараже небольшую смотровую яму, то заглубление ленты фундамента должно быть не менее одного метра. Это обеспечит высокую несущую способность основания и предотвратит деформацию основания при земляных работах.

Остановимся на важных моментах строительных работ, которые предотвратят отрицательное действие пучинистого грунта и влаги на ленту фундамента и стены постройки:

• надо обязательно утеплить снаружи фундамент по опалубке листами экструдированного пеноплекса или пенополистирола по всей высоте ленты, включая цоколь. Толщину пеноплекса выбираем, ориентируясь на климат региона;
• устройство отмостки (50 см ширина), с утеплением пеноплексом предотвратит промерзание грунта и деформацию кирпичных и бетонных стен гаража;
• ливневая канализация обеспечит отвод воды от фундамента;
• дополнительный дренаж на уровне подошвы необходим при высоком залегании грунтовой воды на площадке;
• обязательно устройство качественной гидроизоляции бетонной ленты при помощи пеноплекса или обычных листов рубероида. Можно использовать и битумную гидроизоляцию.

Если не экономить на гидроизоляции и дренажных работах, то устойчивость, прочность и долговечность фундамента гарантирована.

Сколько стоит устройство простого ленточного фундамента

Во сколько обойдется устройство обычного ленточного фундамента, если земляные и бетонные работы выполнять самостоятельно? Средняя цена, которая учитывает гидроизоляцию и утепление – до пяти тысяч рублей.

Полезное Видео с подробным описанием происходящего:

На чем не стоит экономить:

• приобретайте готовый наливной бетон с присадками. Переплата небольшая, а прочность и надежность смеси гарантирована;
• не экономьте на гидроизоляции и утеплении, экструдированный пеноплекс – недорогой материал.

Выбирая тип фундамента, рассчитайте все затраты. В некоторых случаях простая бетонная лента с утеплением и гидроизоляцией обойдется дороже, чем быстрая установка надежных винтовых свай.

Глубина фундамента под гараж

Практически все начинающие строители озадачены вопросом, какая именно должна быть глубина фундамента под гараж? Какую нагрузку должен выдерживать фундамент, если гараж в один или в два этажа.

Помимо этого, есть много нюансов, которые необходимо знать при самостоятельной постройке, например, чтобы в гараже не было сырости и влаги, чтобы со временем не отсырел автомобиль. Нужно приложить много усилий, чтобы грамотно рассчитать ширину и глубину закладки фундамента.

Почва

Конечно, хорошо если есть возможность выбрать место строительства, но зачастую, уже есть место и необходимо возводить постройку.

Самой главной характеристикой почвы, которая может влиять на постройку – это глубина её промерзания. Если перепад температуры будет слишком большой, то здание может осесть или дать трещину, перекос проемов.

Но стоит учитывать, что для разных почв, величина глубины промерзания почвы будет совершенно разная. К примеру, через песок или песчаный грунт, вода проходит очень быстро, а следовательно, глубина промерзания будет значительно ниже, чем у субстратов.

Итак. если грунт промерзает к примеру на 0,8 метра, то закладывать фундамент нужно на 1 -1,2 метра. Можно выполнить подошву из песка и щебня, засыпав эти компоненты в образовавшийся котлован, таким образом, удаляется вода. Также необходимо рассчитать несущую способность грунта.

Самым лучшим вариантом является скалистая местность, но там практически не найти хорошего участка под строительство. СНиП регламентируют что для постройки гаража категорически не подходит чернозем с плодородным слоем и торфом. Именно поэтому, верхний слой почвы в обязательном порядке необходимо снять, дойдя примерно до несущих слоев, которые выдержат нагрузку и тяжесть гаража. В большей частности случаев – это около 0,5 метра.

При возведении конструкции необходимо предельно точно выяснить все вопросы, связанные с грунтовыми водами. Грунтовые воды имеют большое влияние на несущую способность грунта, и на глубину промерзания. Можно предусмотреть водоотвод грунтовых вод, для защиты можно использовать глиняный замок. Категорически запрещается возводить в таких грунтах смотровые ямы или подвальные помещения.

Материал постройки

На сегодняшний день различают большое количество строительных материалов, из которых можно возвести гараж. Но наиболее оптимальным всегда был и остается кирпич, который может долгие годы выдерживать нагрузку и не изнашиваться.

Фундаменты бывают разных видов:

Сплошной

Это прочный массив плит под всем зданием и является самым крепким видом.

Сварной

Выглядит в виде плотно забитых свай в почву. Такой фундамент подходит для любой почвы и поэтому является универсальным типом.

Ленточный

Представляет собой опалубку, в которую заливают бетонную смесь по периметру.

Для каждого здания со своей площадью и величиной нагрузки, для отдельного вида почвы, выбирать следует определенный тип. Необходимо знать, что от глубины залитого фундамента, напрямую будет зависеть его прочность и надежность.

Для глинистых почв, предпочтительней выбирать сварной тип фундамента, достаточно приемлемым будет считаться плиточный тип, а для песчаной почвы лучше всего выбрать ленточный фундамент.

Как провести расчет?

Гараж является достаточно важной постройкой и потому стоит особое внимание уделить расчетам фундамента. Гараж должен обезопасить автомобиль от неблагоприятного воздействия климатических условий.

Ленточный тип фундамента выполняется на глубине до 1,7 м, глубже его просто незачем делать.

На данный момент лучшим вариантом для средней полосы будет комбинация ленточного и плитного фундамента.

Можно по ценам просчитать, к примеру, если гараж 6 на 8 метров:

1. Земляные работы: 24м3×700 руб. = 16 800 руб.
2. Песчаная подушка 10м3×500 руб. = 5 000 руб.
3. Бетон на ленту 4м3×5 000 руб. = 20 000 руб.
4. Засыпка песком 10м3×500 руб. = 5 000 руб.
5. Бетон под плиту 5м3×5000 руб. = 25 000 руб.
6. Арматура A-III 12 мм 1200мx26 руб. = 31 200 руб.

Итого материалов получается на 103 000 руб. Если оплачивать работы, то нужно прибавить еще около 80%.

Этапы строительства

1. Первоначально продумать и просчитать какой нужен котлован, наиболее оптимально будет выкопать его на глубине 50 см. Далее, фундамент засыпают песком с проливкой и трамбовкой на 20 см.
2. По периметру делается лента 30×40 см. Армирование горизонтальное: 3 прута арматуры A-III в 2 ряда, вертикальное – выпуска через 40 см высотой над фундаментом 300 мм (для связки). Нужно рассчитать материалы на опалубку и арматуру.
3. Далее, внутрь отсыпается песок под трамбовку с проливкой водой, накрывается песок пленкой полиэтиленовой (чтобы цементное молочко в песок не ушло и бетон не потерял своей крепости). Вяжется каркас в 2 слоя из арматуры A-III с ячейкой 200×200 мм. Толщину плиты можно сделать 10 см.

Глубина

Глубина фундамента под гараж будет напрямую зависеть от величины высоты промерзания грунта и протекания подземных вод. Если глубина промерзания не велика, а вот грунтовые воды проходят низко, то фундамент можно выложить с глубиной 0,4 метра и прибавить к этой цифре величину на песочную подушку и слой гравия.

Такого рода фундамент будет идеальным выбором для постройки на песчаной почве, которая почти не поддается промерзанию.

Фундамент на глинистых и болотистых почвах лучше всего углублять на 1,5 метра. Таким образом, не будет проходить размывание и разжатие грунта, что предотвратит разрушение фундамента.

Глубина фундамента всегда должна быть больше величины промерзания грунта, минимум на 0,2 -0,3 м.

Ширина

Толщина стенок гаража будет напрямую влиять на ширину возводимого фундамента для гаража, который необходимо выполнить, примерно на 30% больше.

Это относится к любому типу фундамента, и даже к плитам, соединяющим сваи фундамента.

Итак, к примеру, ширина стенок будет 12 см, такой размер имеет стандартный кирпич (если кладка в один кирпич), тогда толщина стенок деревянной опалубки будет 2.5 см. И в таком случае ширина возводимого фундамента будет 20,6 см.

Нюансы закладки

Если в гараже не планируется ставить более двух автомобилей, не стоит возводить большой гараж, а следовательно и не понадобится мощный, крепкий фундамент. В случае с одной манной можно вполне обойтись легким, скромным основанием.

Советы:

1. Перед началом строительства, рекомендуется определиться с тем, какие коммуникации проходят сквозь выбранное место постройки, чтобы в процессе их не задеть. Таким образом, не будет никаких проблем с соседями и коммунальными службами.
2. Далее, стоит хотя бы набросать эскиз того, что впоследствии будет строиться, небольшой набросок участка, по которому в процессе строительства нужно будет ориентироваться.
3. Достаточно важно вовремя выполнить утепление боковых наружных стен фундаментов пенопластом, который защищает землю от оттаивания и тем самым предотвращает морозное пучение грунтов.
4. Массивный фундамент необходим в случае, если гараж будет строиться из крепких кирпичей, в 1,5 кладки или из пеноблоков. Но есть одно обязательное условие для всех типов постройки – фундамент должен быть на 20-30 см выше от земли, это предотвратит появление влаги и сырости в гараже.

Фундамент под кирпичный гараж

Важным условием сохранности автомобиля, защиты его от внешних атмосферных воздействий и повреждений, является хранение транспортного средства в гараже. К такой постройке предъявляются достаточно серьезные требования в плане прочности, долговечности, отсутствию излишней влаги и относительной простоте возведения. Прочный фундамент для кирпичного гаража – основа всего здания, и от правильности выбора его типа зависит устойчивость всей конструкции.

Особенности кирпичного гаража

Кирпичный гараж будет актуален в случае, когда постройка возводится для длительного использования для хранения автомобиля. Обычно это полноценное строение, требующее для строительства достаточного количества времени и материальных вложений. Кроме того, внутри можно обустроить место для хранения инструментов и запчастей, установить полки и другие необходимые приспособления или части мебели, сделать смотровую яму или погреб. Основательность конструкции дает возможность проведения различных коммуникаций, электрической и отопительной системы.

К основным преимуществам кирпичного гаража можно отнести:

• Высокая пожарозащищенность;
• Прочность;
• Долговечность;
• Надежность постройки;
• Практичность;
• Устойчивость к атмосферным явлениям и температурным перепадам;
• Возможность утепления.

Но, помимо этого, гараж из кирпича имеет и свои недостатки:

• Высокая стоимость;
• Сложность возведения;
• Длительность строительных работ;
• Необходимость дополнительных затрат на оборудование вентиляции и гидроизоляции.

При всех своих недостатках, такие гаражи будут долго и качественно выполнять свои функции, надежно защищая автомобиль.

Основные функции фундамента

К основным функциям основы под кирпичный гараж относятся:

• Создание прочной основы для тяжеловесной кирпичной конструкции;
• Обеспечение оптимального микроклимата в помещении;
• Выравнивание грунта;
• Недопущение проникновения в строение грунтовых вод и холода, канцерогенных газов из почвы.

Кроме того, он должен равномерно распределять нагрузку сооружения. Правильно выбрав тип фундамента в зависимости от вида грунта можно обеспечить долговечное и прочное основание для любых размеров кирпичного гаража.

До того, как будет возводиться постройка, необходимо:

• Определится с проектом будущего гаража – сделать чертеж, с помощью которого можно произвести расчеты необходимых материалов, определить место расположения, размеры.
• Произвести анализ грунта, узнать особенности почвы, необходимость возведения дополнительных сооружений (дренажная система и т.д).

Типы фундаментов для кирпичного гаража

В зависимости от предполагаемого впоследствии характера использования пола в гараже, выбирается и тип фундамента. Чаще всего для кирпичных построек выбирают ленточный, столбчатый или плитный тип основания.

Ленточный фундамент

Это самый распространенный тип основания, который выбирается в качестве основы не только для кирпичных гаражей, а и для построек из других материалов. Кроме того, он дает возможность организации подвала в гараже, что является значимым условием эффективного использования возведенного не только для хранения автомобиля, а и для хранения различных вещей, консервации. При таком типе фундамента можно сделать и смотровую яму, упрощающую ремонтные работы автомобиля.

Ленточный фундамент способен выдержать большие нагрузки, которые будут оказывать тяжелые кирпичные стены, при этом равномерно распределяя вес по всему периметру здания.

Конструкция такого фундамента представляет собой полосу (ленту) из железобетона, проложенную по всему периметру будущего гаража. Это обеспечивает одну и туже форму поперечного сечения.

В качестве матераила, для закладки ленточного фундамента могут использоваться такие материалы, как кирпич, бетонные блоки, известняк, натуральный камень.

В зависимости от типа материала производится и выбор наполнителя для раствора фундамента. Он может быть как бетонным, так и бутовым, либо бутово-бетонным. При использовании бута – значительно снижается общие затраты на приобретение материалов. При этом, он сильный и прочный, устойчив к температурным перепадам и не разрушается под воздействием влаги.

Ленточный фундамент бывает заглубленным или мелкозаглубленным. Ленточный фундамент мелкозаглубленного типа может быть использован для строительства небольшого кирпичного гаража, при условии слабопучинистого грунта. Глубина его закладки составляет 50-70 см. Если размеры постройки более массивные, например, планируется ставить в нем две машины, то рекомендуется делать фундамент заглубленного типа. Глубина такого основания должна быть на 30-35 см глубже промерзания грунта.

По способу выполнения работ ленточный фундамент может быть как сборным, так и монолитным.

Сборная конструкция ленточного фундамента представляет собой основание из железобетонных блоков, сборка которых осуществляется на стройплощадке.

Скрепляются блоки цементным раствором.

Монолитный ленчатый фундамент представяет собой армированную полосу по всему периметру будущего строения. Его прочность и способность выдерживать большие нагрузки позволяет использовать такой фундамент для кирпичного гаража даже в полосе с суровыми климатическими условиями, а также на почвах с колебаниями грунтовых масс.

Характерная особенность такого основания – наличие плиты из бетона, которая в сочетании с опалубкой составляет единую конструкцию.

Плитный фундамент

Такой фундамент необходимо строить в случае, когда грунт предполагаемого места гаража не отличается стабильностью. Плитное основание представляет собой монолитную плиту из железобетона, которая может быть, как заглублена, так и лежать на поверхности земли. Снизу плиты делается песчано-щебневая подушка. Этот тип фундамента – достаточно мощен и позволяет распределять нагрузку равномерно по всей площади.

Благодаря монолитному строению и большой массе, наличию сыпучей подушки, такому фундаменту не страшны перемещения грунта вызывающие деформацию. Мягкое плавание всем монолитом, обеспечивается невозможность смещения отдельных частей относительно друг друга.

Хотя этот вид фундамента считается одним из дорогих, его неоспоримыми преимуществами являются:

• Независимость от пучинистости грунта и глубины его промерзания, наличия грунтовых вод;
• Нет необходимости в дополнительном обустройстве пола, на монолитную плиту можно сразу класть отделочный слой, предварительно сделав стяжку и выравнивание пола;
• Возможность организации отопления при помощи системы «Теплый пол»;
• Надежная защита от вредителей и насекомых, благодаря невозможности их проникновения в гараж через железобетонную плиту.

В зависимости от типа грунта и конструкции здания, выбирается степень заглубленности фундамента, которая может составлять от 0,2 до 0,5 метров.

При необходимости, такое основание может быть усиленного типа, для чего могут отличаться ребра жесткости. Эти ребра жесткости похожи на ленточный фундамент, который соединяется с монолитной плитой и служит дополнительным укрепляющим элементом. Такое усиление по периметру целесообразно в случае предполагаемой большой нагрузки и достаточно затратно по стоимости.

Столбчатый фундамент

Столбчатое основание – самая бюджетная конструкция для небольших сооружений. Ее возведение не предполагает сложных работ и особых знаний. Кроме того, для влажных и пучинистых грунтов, с большой глубиной промерзания – это оптимальный вариант надежного и устойчивого фундамента. При возведении такого основания нет необходимости в рытье котлована, а его достаточная высота препятствует возможному подтоплению.

К недостаткам такого типа основания можно отнести невозможность обустройства впоследствии в гараже подвального помещения или смотровой ямы.

Столбы для такого фундамента изготавливаются из железобетона, и устанавливаются на расстоянии 1,5– 2 метра друг от друга.

Особенности расчета фундамента для гаража

Чтобы фундамент был надежным и долговечным, прочным и устойчивым, рекомендовано перед его закладкой, выполнить предварительные расчеты. В них должны быть учтены такие параметры, как:

• Особенности почвы;
• Глубина прохождения грунтовых вод;
• Вес конструкции и ее размеры.

Перед началом строительства фундамента необходимо убедится и в наличии коммуникаций в грунте, чтобы не повредить их при работах.

Особенности почвы меняются от ее типа, поэтому глубину закладки фундамента тоже следует рассчитать в зависимости от этого параметра. Грунт на предполагаемом месте строения может быть скальным, песчаным, глинистым или суглинистым. Для глинистых грунтов более всего подходят плитные и столбчатые фундаменты. Суглинистые почвы и песчаные оптимальны для ленточных конструкций.

Степень заглубленности рассчитывается исходя их показателей промерзания почвы, и глубины залегания подземных вод. На песчаных почвах, которые не подвержены пучению, можно смело устанавливать фундамент на глубину 0,4– 0,5 метра, при этом толщина гравийно-песчаной подушки должна быть такой же. Глубина промерзания почвы должна быть незначительной, а грунтовые воды проходить глубоко.

Глинистые, суглинистые и болотистые почвы требуют более заглубленного фундамента, даже при достаточной глубине грунтовых вод, а заглубленность основы должна быть не менее 1-1,5 метров. Это предотвратит размытие грунта и разрушение фундамента, не подвергая его деформации.

Чтобы в помещении гаража обеспечить оптимальный микроклимат, исключить излишнюю влажность и продуваемость, рекомендуется после установки основания выполнять его гидроизоляцию. Она может быть вертикальной или горизонтальной. Горизонтальная делается при отсутствии подвала или смотровой ямы, и выполняется с помощью плоских ПВХ или ТПО мембран. Вертикальная гидроизоляция целесообразна при наличии подземного помещения. Она выполняется с использованием легких битумных масс. Она защищает стены, напольное покрытие и перекрытия от влаги и конденсата.

Правильно подобрав тип фундамента, с учетом всех факторов, влияющих на его устойчивость, прочность и надежность можно на долгие годы обеспечить кирпичному гаражу качественную основу, которая будет равномерно распределять нагрузку, и защищать помещение.