Строительство каркасного гаража с мансардой своими руками

Гараж с мансардой своими руками

• 1 Проект
• 2 Фундамент
• 3 Монтаж стен
• 4 Устройство мансарды
• 5 Видео
• 6 Фото

Постройка гаража на личном участке решает проблему с хранением автомобиля, инструментов и ГСМ, но рациональный подход к строительству помещения позволит расширить возможности его использования. Для этого необходимо построить строение с мансардой. У вас появится дополнительная комната, которую можно использовать как кладовку, мастерскую, спортзал, а стоимость строительства существенно уменьшится, ведь за работу платить не придется.

Вы можете посмотреть в конце статьи фото таких гаражей, они выглядят очень привлекательно, а если размеры постройки рассчитаны на две машины, то на втором этаже можно расположить несколько жилых комнат. Эта идея имеет не только положительные стороны, следует учесть некоторые моменты, создающие неудобства:

• Когда автомобиль заводится и прогревается, помещение наполняется выхлопными газами.
• Масло и бензин, которые хранятся в нижнем помещении, являются пожароопасными веществами.
• К жилому помещению необходимо проложить коммуникации: отопление, электричество, водопровод и канализацию, а это дополнительные расходы.

Но острая нехватка свободного места поможет смириться с проблемами и устроить жилое помещение или просто кладовку над гаражом.

Проект

Проект гаража с мансардой

Как сделать проект, можно узнать в интернете, здесь вы найдете готовые чертежи под постройки разной площади и конструкции. Для самостоятельного возведения, не имея профессиональных навыков строителя, лучше выбрать простой проект. Каждый этаж рисуется отдельно, проставляются все размеры, отмечаются перегородки, коммуникации, окна и двери. Необходимо определить положение лестницы – внутри или снаружи здания. На этом этапе нужно определиться с материалом для постройки и покрытия кровли. Если вы сомневаетесь, что сможете самостоятельно составить грамотный проект, то обратитесь в строительную компанию. Вам предоставят настоящий план работы, включающий чертеж фундамента, этажей, стропильной системы, схему водопровода, и снабдят все подробной информацией.

Фундамент

Ленточный фундамент под гараж

Планируемая двухэтажная постройка имеет существенный вес, поэтому необходима прочная основа. Ленточный фундамент, углубленный до 1 метра, будет оптимальным вариантом. Если грунт на вашем участке подвижный, то лучше не делать смотровую яму.

На площадке, выбранной под строительство, выполняется разметка периметра и выкапывается траншея. Если глубина промерзания почвы больше метра, его нужно сделать глубже. Дно котлована засыпается песком вперемешку со щебнем и утрамбовывается. Подушка делается высотой от 15 до 30 см.

Опалубка для наружной части фундамента монтируется из досок, а внутри нее устанавливают арматуру для жесткости конструкции. Каркас заливают бетоном и накрывают до высыхания. Альтернативой ленточному фундаменту может стать монолитная железобетонная плита.

Монтаж стен

Строительство стен из пеноблоков

Для возведения гаража с мансардой используют кирпичи или пеноблоки. Блочный материал имеет меньший вес, его теплопроводность значительно ниже, значит, температура в помещении будет выше. Размеры пеноблоков больше, чем кирпича, поэтому на постройку потребуется меньше времени.

Установка рамы металлических ворот

Перед тем как построить стены, выполняется гидроизоляция фундамента, для этого используется рулонный рубероид. Рама металлических ворот устанавливается сразу и замуровывается в стены по мере их постройки. Несущие стены выполняются из пеноблока размером 60×30×20 см, для перегородок берется менее габаритный материал. Уровень первого ряда проверяется с особой тщательностью, устраняются неровности. Сцепление рядов усиливается арматурными стрежнями, они замуровываются в первый ряд, а далее в каждый четвертый. Для кладки применяется специальный клеевой раствор. Обязательная арматурная обвязка выполняется в проеме ворот и окон.

Монтаж рамы

Перекрытие гаража выполняется на высоте 2,5 метра. Для надежной конструкции, предусматривающей несколько комнат, лучше использовать железобетонные плиты.

Устройство мансарды

Строительство мансарды

Оптимальным выбором будет установка двускатной крыши. Она создается при помощи возведения стропильной системы. Основой для конструкции является мауэрлат – брус, прикрепленный по периметру стен специальными вмурованными анкерами. Его размер должен составлять 15×15 см. Под него укладывается слой рубероида. Перед началом работы для стропильных ферм выполняется шаблон, позволяющий выполнить сборку всех конструкций на земле, а после поднять их на крышу. Для соединения брусьев используют металлические накладки. Первыми устанавливаются крайние стропила, для надежности их закрепляют подкосами. Между установленными стропилами натягивают шнур и остальные фермы устанавливают по нему, шаг составляет 60 см. В верхней части стропила дополнительно скрепляются накладкой из доски. Скрепленные ригелем стропила станут потолком для мансарды, вертикальные опоры – стенами.

На стропила крепится слой гидроизоляционной пленки, а поверх него обрешетка. С внутренней стороны необходимо установить пароизоляцию и утеплитель, для этого используют базальтовую вату или пенополиуретан.

Лучше использовать мягкую кровлю

Кровельное покрытие выбирается по своему вкусу, стоит учитывать, что удары дождя по профнастилу будут слышны и в мансарде. Лучше использовать шифер или мягкую кровлю. Окна устанавливают на фронтоне или вырезают в скатах крыши.

Выбирайте винтовую лестницу, она занимает мало места. Пол на первом этаже заливается бетоном.

Облицовка сайдингом

Тонкие стены из пеноблоков нуждается в утеплении, внутренней и внешней отделке. Внутреннюю отделку можно выполнить из ДСП, для этого подойдет отделка вагонкой. Утепление производится минеральной ватой. Внешнюю часть стен облицовывают сайдингом, он придаст двухэтажной постройке эстетичный вид. Хорошо, если отделка гаража и дома будут выглядеть гармонично.

Подробности и детали постройки можно выяснить, посмотрев видео.

Видео

В видеоматериале ниже представлен проект гаража с мансардой:

На три машины

Кирпичный гараж

Компактный гараж с мансардой

Гараж с мансардными окнами

Гараж на две машины

Фронтонное окно

Каркасный гараж своими руками пошаговая инструкция

Плюсы и минусы каркасного гаража

Коротко перечислим плюсы:

• Низкая себестоимость
• Легкость конструкции
• Простота изготовления
• Прочность сооружения

Среди минусов есть один очевидный: сквозь дерево проникает влага и холод. Для того, чтобы этот минус отпал, понадобится материал для гидроизоляции и теплоизоляции.

Бесспорно, самой простой конструкцией на сегодняшний день является каркасное строение. Оно легкое, прочное, не требует огромных вложений и строится за считанные дни. Строительство капитального гаража обойдется дороже. Если вы остановили свой выбор на каркасном строении, начните с выбора места под гараж. Место должно быть открытым.

Как построить каркасный гараж своими руками

Ничего сложного в постройке гаража самостоятельно нет. Это простая конструкция, требующая минимум усилий. Для этого не нужна спецтехника, нет необходимости специально нанимать бригаду, чертить чертежи. Если место под строительство найдено, то определитесь с размерами гаража, расчищайте место от растений и создавайте гравийную подушку. Земля должна быть утрамбована. После этого можно начинать непосредственно строительство. Оно будет состоять из следующих этапов:

1. Создание фундамента
2. Сборка каркаса
3. Сооружение кровли
4. Обшивка стен
5. Установка ворот

Инструменты и строительные материалы

Нам понадобятся различные материалы. Зависеть это будет от того, какой каркас для гаража мы выберем.

Из инструментов понадобятся:

• Молоток
• Совковые лопаты
• Уровень
• Перчатки
• Опалубка

Это минимум. В качестве строительного материала понадобится дерево. Это может быть осина, липа, лиственница. Понадобятся брусья сечением 100х100, 100х50. Для заливки фундамента понадобится приготовить хороший бетонный раствор.

Какой каркас для гаража выбрать

Выбор каркаса для гаража не велик. Всего из двух наименований придется выбрать один, подходящий именно вам.

• Каркас из дерева
• Каркас из метала

Каркасный гараж из дерева

Каркасный гараж из профильной трубы

Пошаговая инструкция строительства каркасного гаража

Начнем с того, что место под строение готово, создана гравийно-песчаная подушка, которая утрамбована тщательнейшим образом. Теперь необходимо будет воспользоваться данной инструкцией и шаг за шагом проделывать несложную работу. Ну а начинать нужно с чертежа.

Чертеж каркаса будущего гаража

В принципе, чертеж не является обязательным, но достаточно простой чертеж нужно будет начертить, чтобы иметь представление о будущей конструкции. Определите точные размеры гаража, сделайте предварительный расчет материалов. Заранее зная размер конструкции, можно легко определить расход материала и стоимость готового проекта. Это очень удобно, поэтому не стоит игнорировать такую работу.

Фундамент каркасного гаража

Для ее создания нам понадобится:

• Опалубка
• Обрешетка
• Бетонный раствор

По периметру будущего здания выкапывают траншею. Она не должна быть глубокой. Устанавливаем опалубку с трех сторон гаража. Не выставлять с четырех сторон! Армировать такое бетонное основание нужно будет обязательно. Для этого можно использовать специальную сетку для придания жесткости, а также арматуру. Монолитная плита будет распределять нагрузку равномерно. Заливать нужно качественную бетонную смесь на основе песка или на основе песка и гравия.

Монтаж каркасных стен гаража своими руками

Итак, наше основание полностью высохло, и можно приступать к дальнейшим работам. Теперь нам понадобится дерево или профильная труба. При использовании профильной трубы.

При работе с профильной трубой в качестве соединения можно использовать:

• Сварку
• Болты

Угловые стойки и ворота нужно собирать из бруса сечением 100х100. Между стойками нижней обвязки нужно выдержать расстояние 120 сантиметров. В углах устанавливают подкосы. Это придаст конструкции прочность. Если понадобится дверь или ворота, предусмотрите для них место. Каркас должен быть прочным.

Обустройство крыши каркасного гаража

Работа по устройству каркаса занимает несколько дней. После того, как каркас готов, приступают к устройству кровли. Нужно сооружать ее по правилам, поскольку кровля должна будет выдерживать ветреную нагрузку и нагрузку от снега.

Приступать нужно к сооружению стропильной системы. Для этого понадобятся доски 100х25 и 100х50. Всю конструкцию, как правило, собирают на земле и только потом устанавливают на гараж и скрепляют с основанием стен. Используйте для этого всевозможные соединительные элементы.

Крышу лучше сделать двухскатной с одинаковыми скатами. Фиксировать ее должен конек. Далее предстоит из меньших брусьев изготовить обрешетку. На нее закрепляется любой удобный для вас материал:

• Профнастил
• Черепица
• Битумный лист

Отделочные работы

Отделка гаража заключается в его облицовке. Ее производят с помощью различных материалов. Чаще всего применяют деревянную вагонку. Обшивать ею легко, стоимость ее невысокая. Итак, рассмотрим все материалы для облицовки:

• Евровагонка
• Сайдинг
• Профилированный лист
• Облицовочный кирпич

Утепление каркасного гаража своими руками

Изнутри гараж утепляют. Для этого можно использовать минеральную вату или любой другой материал, что представлен на рынке. При необходимости можно также использовать полиэтиленовую пленку, а далее обшить гараж изнутри. Обшивка изнутри производится различными материалами, которые представлены сегодня в ассортименте. Таким образом, гараж будет теплым и защищенным изнутри и снаружи. А что еще нужно для автомобиля?

Ворота бывают:

Итак, все работы сделаны, гараж готов!

Другие виды каркасных гаражей

Каркасные гаражи стали настолько популярны, что встречаются практически на каждом участке. Сегодня можно встретить не только обычные гаражи, но и большие, например, на два автомобиля, или с обустроенной мансардой. Строительство такого гаража – это простое дело, поэтому они и популярны среди дачников и хозяев коттеджей.

Каркасный гараж на две машины своими руками

Данный вид каркасного гаража так же прост, как и гараж на одно авто. Все шаги строительства сохраняются. Отличать такой гараж будет только его ширина. В этом случае поступают следующим образом: обустраивают в гараже стену или же обходятся без нее. В таком случае при устройстве крыши понадобится установка еще одной распирающей балки. Стропильную систему выставляют с единым одинаковым шагом. Тогда давление будет распределяться не на определенные участки, а равномерно.

Каркасный гараж с мансардой своими руками

Каркасный гараж с мансардой утепляется гораздо серьезнее. При его строительстве нужно будет утеплить и крышу, и пол. Также придется установить отопительные приборы. В таком гараже хорошо проводить частные ремонтные работы на дому. Как правило, такие строения встречаются с гаражами на два автомобиля. К внутренней обшивке стен гаража следует подойти более конструктивно. Используйте также гидроизоляционный материал. Нередко создание подобной конструкции на основе металлического каркаса.

Металлический каркасный гараж своими руками

В нашей статье мы уделили внимание строительству металлических гаражей, которые также просты в изготовлении. При их строительстве иногда обходятся и без монолитного фундамента. Можно использовать трубы из метала и соорудить свайный фундамент. В этом случае для сооружения пола придется сделать песчаную досыпку. Такой гараж изготавливается быстрее деревянного.

Видео

Несколько видео-инструкций для полного понимания общей картины строительства каркасного гаража:

[ot-video type=»youtube» url=»https://www.youtube.com/watch?v=MZQKjVR9OI0&feature=youtu.be»] [ot-video type=»youtube» url=»https://www.youtube.com/watch?v=wr-3ypIoNEo&feature=youtu.be»]

Заключение

Для того, чтобы соорудить такое, казалось бы, сложное строение, нам понадобится всего пара недель плюс три недели ожидания пока просохнет фундамент. Сегодня строительство гаражей перешло на новый уровень. Все благодаря прекрасным доступным недорогим материалам. Кроме того, такой гараж смотрится на участке гармонично, уход за ним минимальный, а срок службы довольно велик.

Пошаговая инструкция строительства гаража с мансардой, проект и выбор материалов

Гараж возводится преимущественно для хранения автомобиля и инструментов. Но при наличии достаточного бюджета можно расширить функциональные возможности этой постройки. Речь идет о возведении такого строения, как гараж с мансардой, которая используется, как временное жилище, место отдыха, зона для хобби и иных целей. Второй этаж возводится одновременно с основным строением, так как этот подход существенно снижает общие временные и денежные затраты.

Гараж с мансардой: особенности

Благодаря мансарде гараж можно превратить в полноценный жилой дом с одной или несколькими комнатами. Подобные конструкции изготавливаются из различных материалов. С точки зрения расходов на строительство и скорости возведения оптимальным считается каркасный гараж с мансардой. Но, при желании, можно использовать другие материалы.

На этапе проектирования сооружения необходимо определиться с тем, для каких целей строится мансарда. Если конструкция возводится для создания жилого помещения, рекомендуется учесть, что потребуется укладка утеплителей вдоль стен и пола, а также монтаж вентиляционной системы.

Помимо указанных условий, на этапе проектирования следует обратить внимание на то, что для жилых помещений необходим подвод коммуникаций (водопровод, канализация, отопление).

Преимущества и недостатки

Гараж с мансардой отличается несколькими выраженными достоинствами:

• наличие дополнительного закрытого пространства, которое можно использовать для различных целей;
• мансарда может эксплуатироваться, как полноценный дом;
• мансарду можно использовать, как место для временного проживания, пока строится дом либо проводятся ремонтные работы.

К числу недостатков подобных конструкций относится следующее:

• увеличение расходов на закупку строительных материалов;
• более длительное строительство;
• необходимость в подведении дополнительных коммуникаций;
• рост расходов на оплату коммунальных платежей.

Оптимальным, с точки зрения нивелирования указанных недостатков, считается возведение гаража с мансардой при частном доме. Объединив оба сооружения, можно снизить объем расходов, связанных как со строительством (нет необходимости в укладке четвертой стены), так и с подводом коммуникаций.

Проект

Проект гаража с мансардой составляется с учетом того, на какое количество автомобилей рассчитано сооружение. Если здание рассчитано на одну машину, то для транспортного средства достаточно будет площади 6х6 либо 6х8 квадратных метров. При необходимости размер внутреннего помещения можно увеличить в случаях, когда гараж эксплуатируется, как ремонтная мастерская.

Объем внутреннего пространство необходимо вычислить по размеру автомобиля. Длина внутреннего помещения должна превышать соответствующие габариты транспорта не менее, чем на 2-2,5 метра, ширина — на 1,5 метра.

В случае если в семье более одного взрослого человека, рекомендуется возвести гараж, рассчитанный на хранение двух машин. Причем в данном случае следует учесть, что автомобили бывают разного размера.

Если гараж соединен с частным домом, то место для машины можно организовать под навесом. Под мансарду в таких случаях отводятся зоны за и над автомобилем. Еще один момент — будет ли помещение с баней или другими конструкциями, требующими подвода дополнительных коммуникаций.

Также следует учесть в проекте зону для монтажа и особенности лестницы, ведущей на второй этаж. Кроме того, нужно обратить внимание на то, для каких целей возводится мансарда, и предусмотреть установку дополнительных окон (обычно встраиваются в кровлю).

Каждый подобный нюанс следует отразить в плане. Чертеж обязательно наносится на миллиметровую бумагу. В плане также рекомендуется указать тип используемых материалов, характер расположения сооружения относительно других объектов на участке и множество других особенностей.

В связи с тем, что составить проект гаража с мансардой достаточно сложно, рекомендуется заказать план сооружения в соответствующих организациях, специализирующихся на таких конструкциях.

Строительство гаража с мансардой своими руками

Вне зависимости от типа и особенностей сооружения, построить гараж со вторым этажом, который выдержит многолетнюю эксплуатацию, можно, если здание возводится точно по плану. Важно до начала работ определиться с местом, где будет поставлена конструкция, учитывая при этом ряд особенностей.

Выбор и закупка материалов

До начала строительства нужно определиться, из каких материалов возводится сооружение. Исходя из этого делаются расчеты расхода утеплителей, распределяются зоны для прокладки коммуникаций и выполняются иные действия.

Хорошими эксплуатационными качествами обладают строения из пеноблока. Этот материал:

• не требует дополнительного усиления;
• устойчив к воздействию влаги и перепадам температур;
• прост в монтаже.

Сравнительно недорогим окажется гараж, возведенный по каркасной технологии. Монтаж подобных конструкций относительно прост, а на строительство уходит не более одного месяца.

Выбор места под строительство

При выборе зоны для возведения гаража с мансардой рекомендуется учесть следующие нюансы:

• наличие свободного подъезда;
• расстояние от гаража до ворот должно составлять 5-7 метров;
• площадка под строительство предварительно выравнивается;
• оптимальное расстояние от гаража до дома — 7 метров.

Гараж рекомендуют располагать на возвышенности, благодаря чему исключается подтопление внутренних помещений. При выборе места также следует учитывать наличие возможности для подведения коммуникаций к строению, в том числе и канализации с водопроводом.

Фундамент

Тип фундамента подбирается с учетом финансовых возможностей и материалов, из которых возводятся стены. Для гаража с мансардой подойдет основание из бетонной плиты. После заливки материала отпадает необходимость в монтаже пола.

Второй тип основания, подходящий для подобных сооружений, — ленточный фундамент. Этот вариант обходится дешевле, но требует укладки пола.

Монтаж стен

Монтаж стен, как и остальной части здания, проводится согласно разработанному проекту. Технология возведения конструкции отличается в зависимости от типа выбранного материала. А проект определяет расположение стен.

На этапе возведения конструкции рекомендуется очертить зоны, через которые будут в дальнейшем подводиться коммуникации (сделать в соответствующих местах отверстия под трубы). Сразу после монтажа стен следует приступать к установке стропил и укладке кровельного материала. На этом же этапе монтируется вентиляционная система, необходимая для отвода выхлопных газов.

Устройство мансарды

После завершения строительства наступает этап обустройства внутреннего пространства. Стен, пол и потолок мансарды утепляют посредством минеральной ваты или иного подходящего материала. После этого конструкции обшиваются листами USB или фанеры.

По окончании работ можно приступать к зонированию внутреннего помещения. Этот этап необходим, если мансарда используется как баня. Подобные конструкции требуют выделения отдельных комнат под парилку и место для отдыха.

Как обустроить мансарду?

Существует масса способов обустроить вторую комнату в гараже. В мансарде могут располагаться:

• комната для игр или отдыха;
• гардеробная;
• мастерская;
• бильярдная;
• сауна;
• спальная или другое.

Выбор напрямую зависит от предпочтений и потребностей собственника участка. При желании на втором этаже можно организовать кухню или разделить помещение так, чтобы сделать полноценную однокомнатную квартиру небольшой площади.

Зонирование второго этажа рекомендуется проводить, возводя дополнительные стены из тонких листов фанеры. Благодаря этому общая площадь второго этажа уменьшится незначительно. Кроме того, работать с фанерой просто.

Советы и рекомендации

При проектировании мансарды необходимо определиться с размерами и высотой второго этажа. Последний показатель можно увеличивать или уменьшать, внося соответствующие коррективы в кровельную конструкцию.

При укладке крыши нужно учитывать, что звук капающего дождя будет хорошо слышен внутри помещения. Поэтому рекомендуется монтировать кровлю из мягкого материала.

Лестницу, ведущую на второй этаж, следует делать винтовой. Такой вариант меньше скрадывает свободное пространство в гараже. Пол на первом этаже рекомендуют делать бетонным. Такая основа отличается длительным эксплуатационным сроком и способна выдерживать высокие нагрузки.

В случае если площадь второго этажа небольшая, обшивать стены не рекомендуется. Вместо этого утеплитель можно закрыть наклонными полками. После укладки кровли следует проверить отсутствие отверстий. Для этого достаточно облить из шланга крышу и выявить протечки.

Каркасный гараж своими руками – пошаговая инструкция

Каркасный гараж – один из самых простых вариантов строительства подсобного помещения для хранения автомобиля. Он не только прост технически, но также обходится дешевле кирпичных или бетонных стен. Ценовая и техническая доступность – вот главные преимущества каркасных строений. Как построить каркасный гараж самостоятельно? Какие особенности важно учесть для надёжного и правильного строительства?

Виды каркаса

Каркасные гаражи могут быть выполнены из различных материалов – дерева, OSB, шиферных асбестоцементных листов, пластикового сайдинга, металлических панелей. В зависимости от материала каркасных элементов и стен, гаражи делят на следующие виды:

• Деревянные строения – в них в качестве опор чаще используют деревянные балки или брёвна, а в качестве стеновой обшивки – обрезные и необрезные доски, вагонку, панели из древесных материалов. Как правило, деревянные коробки возводят при работе с «тем, что есть», когда постройка строится из подручных средств, имеющихся в наличии – деревянных панелей, досок. Деревянные стены требуют качественной защиты от влаги и намокания. Их необходимо ежегодно красить или покрывать лаком. А также периодически менять подгнившие испорченные доски, ставить взамен новые деревянные панели.
• Металлические – наиболее частные виды каркасных строений для хранения авто. В них в качестве опор используются металлические углы, швеллера, балки. В качестве стеновой обшивки – металлические листы. Это могут быть профилированные листы металла или ровный прокат. Для того чтобы построить каркасный гараж своими руками из металла, необходимо иметь в наличии сварочный аппарат и уметь работать с дуговой сваркой.

Подробнее о строительстве гаража каркасного из разных материалов – на видео.

Строительство каркасного гаража

Чертёж каркаса и будущей постройки необходим начинающим строителям. Он также нужен для расчётов расхода строительных материалов – опорных балок, стеновой обшивки, кровельных панелей. Можно пользоваться готовыми чертежами гаражей, типовыми решениями, которые приводятся в различных рекомендациях по строительству каркасных гаражей своими руками, в пошаговых инструкциях. Или обратиться к специалистам и заказать расчёт и чертёж вашего гаража с индивидуальными размерами, требуемой конструкцией.

Развернутый чертеж.

В готовом чертеже должен быть рисунок-эскиз будущего каркаса.

Эскиз-рисунок каркаса.

Также должен быть чертёж с указанием размеров всех каркасных элементов, расстояния между ними и способов крепления между собой. Также в чертеже указывается вид и размеры панелей стеновой обшивки, и способы её крепления к стойкам каркаса. Оговаривается материал размер кровельных листов, а также шаг-расстояние кровельных лагов. Правильно составленный чертёж со всем размерами может использоваться в качестве инструкции к строительству гаража.

Фундамент

Строительство каркасного гаража начинается с проектирования. А работы по его возведению начинаются с закладывания фундамента. Стены будущего гаражного строения могут быть лёгкими и холодными, но основание должно быть глубоким (при наличии смотровой ямы) и прочным.

Чаще всего в качестве основы под каркасный гараж используют фундаментную плиту. Она имеет достаточные показатели прочности, и укладывается в короткие сроки. Однако при этом отличается весом и требует работы погрузочно-разгрузочной техники. При использовании подъёмного крана плита укладывается на место будущего подсобного строения в течение часа.

Плита фундамента.

Перед укладыванием плиты проводят подготовительные работы – разравнивают грунт, при необходимости делают небольшое углубление или наоборот, приподнимают будущее, выполняя насыпь. При укладывании бетонной плиты в яму её дно предварительно отсыпают слоем песка – для отвода грунтовой воды, в качестве дренажного слоя. Если же плита укладывается поверх грунта без заглубления, или на возвышенном месте, то достаточно разровнять и утрамбовать землю.

Готовую фундаментную плиту используют в том случае, если под гаражом нет необходимости сооружать смотровую яму. Если же есть необходимость в традиционной гаражной яме, то сначала сооружают её, и только после – приступают к фундаменту, стенам и крыше.

Яма для гаража обустраивается в виде грунтового заглубления необходимой длины, ширины и глубины. Её стены выкладываются кирпичом, или отливаются бетоном, дно также выкладывают небольшой бетонной плитой. После обустройства ямы – приступают к заливке основной фундаментной плиты.

Монолитный фундамент со смотровой ямой.

Для подготовки грунта к заливке дно будущей плиты отсыпают песком. После этого песок проливают водой и трамбуют. Поверх – выкладывают каркас будущего фундамента – из металлической арматуры, сетки, проволоки, по периметру фундамента сооружают опалубку. После – льют бетон.

На застывание фундаментной плиты дают месяц. Наступать на плиту основания можно уже через сутки. Бетон будет достаточно прочным, чтобы выдержать вес человека и проводить дальнейшие строительные работы. А вот ставить автомобиль можно только после набора окончательной прочности – через 28 календарных дней.

Поверхность гаражной плиты должны быть влагостойкой. При постановке машины с её колёс и днища будет сливаться вода. Проникая в поры бетона, при замерзании капли влаги будут расширять поры, инициировать растрескивание поверхности. Поэтому перед заливкой бетона в смесь добавляют влагостойкие компоненты типа Пенетрон, Аквастоп. При установки готовой фундаментной плиты её поверхность пропитывают водостойкой смесью.

Сборка каркаса

Сборка каркаса под гараж начинается с обустройства вертикальных опор. При этом опоры могут бетонироваться в плиту фундамента в процессе заливки, или могут быть прикреплены к бетонному основанию на анкерные соединения, вместе с нижней обвязкой. Наиболее качественный и надёжный вариант – бетонирование стоек с заглублением в фундаментную плиту и грунт. Его используют для строительства на открытых местах с большой ветровой нагрузкой. Он требует сооружения ямы для каждой опоры и её отдельное цементирование.

Стойки в грунте с бетонированием.

Более простой и доступный вариант – использование нижних лаг и крепёжных элементов. В этом способе вертикальная опора не заглубляется в грунт, а крепится с помощью металлического уголка к бетонному полу или деревянной балке, которая выполняет роль нижней обвязки. Такую балку предварительно крепят к плите фундамента, и после – устанавливают на неё опоры каркаса.

Поверх вертикальных несущих опор кладут верхние горизонтальные лаги. На них – сооружают перекрытия под крышу. Сама крыша сооружается из кровельных листов, которые укладывают поверх лаг перекрытия (элементов кровельного каркаса). Нижний ряд кровли укладывается с небольшим свешиванием.

Его край должен выходить за периметр строения на 50-60 см. Такой свес крыши предупреждает излишнее намокание стен и этим обеспечивает их сухость, долговечность и отсутствие влаги, плесени в гараже. Минимальный размер карниза, до полуметра, гарантирует защиту стен от слива сточной дождевой воды.

Подробнее о соединении опор каркасного гаража – на видео.

Виды крыш

Кровля гаража может быть выполнена в виде одно- или двускатной конструкции. Для выполнения работ своими руками при минимальном строительном опыте проще соорудить крышу односкатной. В таком случае слив дождевой воды будет осуществляться в одну сторону гаражного строения. Для того чтобы равномерно распределить слив на обе стороны гаража, конструкцию крыши делают двускатной.

Односкатная кровля.

Для сооружения односкатной крыши стены гаража выполняют разными по высоте. Одну стену поднимают выше другой на 300, 400 и более мм. Разница в высоте стен определяет угол наклона крыши, который, в свою очередь, зависит от количества снеговых осадков в зимний период года.

При разнице высоты стен 300-400 мм и ширине гаража 3 м кровля получает наклон на 10-15°. Что достаточно для скатывания снега в регионах с умеренным количеством осадков. Для постройки гаража в зонах с большими снеговыми осадками угол наклона кровли делают большим, до 30°.

Односкатная крыша сделанная по каркасной технологии.

После сооружения каркаса приступают к навешиванию кровельных элементов. Пошаговая инструкция к каркасному гаражу регламентирует правила монтажа кровельных панелей. Работу начинают с укладывания нижнего ряда листов кровли. Поверх – кладут листы следующего ряда. Последним укладывают верхний ряд, расположенный вдоль приподнятой стены. Таким образом, листы кровли перекрывают друг друга и не допускают попадания влаги внутрь гаражного пространства во время дождя, снегопада.

Для сооружения двускатной крыши каркас собирают из треугольных каркасных элементов. Их размер определяется шириной гаража и углом наклона крыши. Треугольные элементы собирают на земле и после – поднимают на крышу. Здесь их устанавливают на верхней обвязке стен. Поверх готового кровельного каркаса – укладывают шифер или металлический профиль.

Отделка

Внутренняя отделка подсобного помещения часто отсутствует вовсе. Особенно если гараж строят без утепления. Реже, при обустройстве тёплого гаража, возникает необходимость закрыть изолирующий материал от внутреннего пространства. В таком случае, внутренняя отделка становится необходимой и обязательной.

К материалу внутренней обшивки стены не ставят требования влагостойкости. Поэтому часто используют панели из отходов деревянного производства (OSB, ДСП) или листы фанеры. При необходимости, выполняют встроенные в стену полки, шкафы, крепя их к опорам гаражного каркаса.

Утепление

Необходимость утепления встаёт тогда, когда зимой в гараже необходимо проводить какие-либо работы. Или когда планируется обустройство тёплого гаража с возможностью сушить днище машины после езды в холодное и мокрое время года.

Утепление своими руками.

Утепление гаража отличается от аналогичных работ в жилых строениях выбором теплоизолятора. Если в жилых помещениях важно обеспечить здоровый микроклимат, обустроить естественную циркуляцию воздуха, то в гаражное утепление выполняется проще. Можно обойтись принудительной периодически работающей вытяжкой. А также использовать менее полезные и более дешёвые утеплители – пенопласт и стекловату.

При утеплении стекловатой её располагают между вертикальными стойками. Благодаря сжимаемости она легко удерживается в распоре. Толщина ватного утеплителя определяется уровнем зимних температур. Для жилых строений при средней температуре -10°C выбирают толщину ватного утепления до 100 мм. Для гаражей и других подсобных помещений выбирают толщину до 50 мм.

Утепление пенопластом не имеет недостатков использования стекловаты. Пенопласт со временем не оседает и не теряет свою форму. При этом он достаточно недорого стоит, что делает его популярным материалом каркасного гаражного утепления.

Если жилые помещения не рекомендуют изолировать пенополистиролом из-за возможных вредных испарений, то для гаражного пространства этот вид утеплителя является оптимальным. Он недорого обходится, легко монтируется и длительно работает в качестве теплоизолятора, удерживая тепло внутри строения.

При монтаже пенопласта между стойками каркаса образуются щели. Это объясняется с жёсткостью пенопластовых плит. Образовавшиеся монтажные щели задувают пеной.

Виды гаражных ворот

Каркасные гаражи на фото отличаются конструкцией въездных ворот. Традиционно ворота гаража выполняют распашными двустворчатыми. Однако возможны и другие конструкции. Какими могут быть гаражные ворота?

Ворота.

Распашные – традиционная форма ворот в виде дверей, которые распахиваются, открываются наружу помещения. Наиболее простая и доступная в строительстве своими руками конструкция. Открывается в ручном режиме.

Раздвижные – усовершенствованная форма въезда в гараж, которая может быть дополнена автоматическим устройством. В таком варианте дверь гаража отъезжает по рельсам в сторону при подаче сигнала с дистанционного устройства.

Также возможны подъёмно-роллетные конструкции, однако их стоимость значительно выше, поэтому они реже используются в каркасных конструкциях.